盐阜快速通道黄沙港特大桥全面进入上部结构施工

11月3日，秋阳正艳，盐阜快速通道黄沙港特大桥主跨工地，工人在各自岗位上紧张地忙碌着。

黄沙港特大桥全长1661.1米，跨黄沙港和建湖县上冈镇港口大道，其桥梁跨径大、施工难度高、安全风险大，是盐阜快速通道项目重要控制性工程。经过近一年的施工，目前特大桥南北两岸水中墩全部完成，全面进入上部结构梁体施工。

盐阜快速通道全长41.4公里，是国家“五纵”交通干线中沿海通道的重要组成路段，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里。截至目前，项目桩基累计完成96.3%，承台累计完成90.5%，墩柱累计完成85.2%，盖梁、台帽累计完成76.8%，预制梁累计完成53.4%，钢箱梁制作累计完成82.1%，路基回填、压实累计完成62.6%，高压旋喷桩、水泥搅拌桩基本完成。

滨淮高速盐城段项目首件预制箱梁施工顺利完成

11月3日，滨淮高速盐城段BH-4标施工现场机器轰鸣，架桥机将一片长30米预制箱梁稳稳落在盖梁上，滨淮高速盐城段项目跨沈海高速特大桥首件预制箱梁施工顺利完成，标志着BH-4标从下部结构施工全面转入上部结构施工，为后续施工奠定了坚实的基础。

滨淮高速盐城段项目BH-4标预制箱梁均位于主线上跨沈海高速特大桥，共计287片，其中跨径30米箱梁共计259片，跨径40米箱梁共计28片。

为确保本次首件预制箱梁施工顺利完成，滨淮高速盐城段项目管理办统筹安排、科学规划，结合项目实际情况，不断优化施工方案，严格按相关要求，对现场施工技术人员进行全面细致的安全技术交底，明确责任，分工到人。在施工过程中，严格把关架桥机拼装、调试、过孔及预制箱梁安装、落梁及梁体加固稳定等工序，现场技术人员紧盯现场、全程跟踪，全方位保障箱梁施工过程安全可控、工程质量稳定达标。

大道通衢百业兴。滨淮高速盐城段项目管理办将以此节点为契机，督促各参建单位抢抓建设黄金期，加快施工步伐，全力推进项目建设进度，奋力冲刺年度目标任务。